客车的内部装饰包括顶棚、地板、侧壁、附件(如仪表台、灯具、座椅、内行李架、窗帘)及其他设施(彩电、音响、卫生间、车后监视器、冰箱、饮料柜、吧台、茶几板及茶杯架等)。

　　在这里重点谈谈客车顶棚和侧壁，顶棚板和侧壁板一般有 PVC板，铝塑板，三夹板，中纤板，或金属板喷漆及冲孔。中高档客车的顶部需安装空调管道、回风口、换气扇、车内行李架、顶灯及扬声器等，这些装置在车顶 应整齐，并顺理成线、成面，线面流畅简洁，给乘客以舒适的视觉感受，客车顶棚的材料及色彩对乘员心理有很大影响，高档车顶棚板用金属板喷漆及冲孔板较多， 但价格较高，重量大加工复杂，而且由于喷漆所以对人的身体健康不利。

　　铝塑板价格也不低，由于铝塑板中间一层是采用了回收料 PVC经过发泡挤出成型再双面覆合的铝薄，重量以3.0mm为例一般有12公斤左右一张。相对客车负荷来说材质应该在保证使用的情况下越轻越好。减低客车 整体重量对降低油耗是一个有效途径。而且铝塑板颜色单一，一般为亮光单色，没有其它纹路，质感生硬。

　　三夹板，中纤板，用于侧壁较多，由于价格相对较低，至今仍 被一些客车厂采用。但是，三夹板的复膜板又叫宝丽板，是一种胶合板上复合纸面印花加薄膜的一种装饰板。中纤板（即中密度纤维板），也叫纤维板。是以木质纤 维或其他植物纤维为原料，施加脲醛树脂或其他适用的胶粘剂制成的人造板材，按其密度的不同，分为高密度板、中密度板、低密度板。在制造过程中必然要使用了 大量的脲醛树脂，及各类添加剂、溶剂，在热和光的作用下，终生有挥发现象。这些挥发性物质多为一些有毒有害物质（如甲醛、芳香烃等），它们刺激人的眼睛、 皮肤和呼吸道，对乘客的身体健康不利。不符合环保要求，由于中纤板吸湿性强，使用寿命低，不适应高湿度地区，使用寿命短，增加维修费用。

　　随着人类对环境质量要求的提高，现在人们已经开始关注汽车 内饰材料的污染问题，汽车内饰材料多达几十种，它们都可能对车内空气造成污染，但不同内饰材料对车内空气污染的影响程度，内饰材料组成与空气污染的关系， 车内空气中污染物的确定以及车内空气质量的评价方法等方面的研究，国内外几乎未见报道。因此开展有关汽车内饰材料与车内空气污染的研究，确定车内空气污染 物的种类及其产生的原因，对今后减轻车内空气污染，选择和制造少污染（或无污染）的绿色环保型车内装饰材料，使客车内部空气质量达到环保要求等方面都将有 很大的指导意义。 逐渐淘汰一些不环保的材料及企业对环保材料企业及人类自然环境都是一个当前重要的鼓励和保护.。汽车在行驶中，具有极好的燃烧条件，内饰板的阻燃性，显的 尤为重要，PVC环保内饰板除了上述优点外，阻燃性是胶合板及中纤板所不具有的，如果胶合板的阻燃性要的达到PVC板同等水平，其价格将大大超过PVC 板。

　　PVC板相对于以上材质来说优点明显。PVC板也就是聚氯 乙烯树脂，具有；环保无毒，比重轻，韧性好，强度高、保温隔热、防潮防水、防霉防腐、耐酸耐碱、隔音吸音、绝缘阻燃、减震、不易老化等高卓越功能；并且可 以在表面印刷，覆膜，压花、喷涂，还可以像木材一样锯，钻、钉，刨、焊、粘和热成型等良好的加工性能，颜色丰富，纹路多样，有皮纹，布纹，石纹，木纹，视 觉效果逼真，质感细腻。特别适合高档豪华房车内装饰，而且使用寿命是三夹板，中纤板的3-5倍。尤其是覆膜或覆皮革后用于客车顶棚板和侧壁板，使用时，直 接用粘结剂粘接在金属或非金属车顶和侧壁上。高档大客车的顶棚材料多选用仿真皮人造革，植绒织物，棉毛混纺、特制棉绒布、合成化纤和棉化混纺织物、长毛绒 或化纤地毯等，绒毛织物，可以有不同的色彩和凹凸纹样，可增强乘员对顶棚的适应能力。本人参加了今年上海车展,发现厦门金旅,上海申龙,金华青年,西安西 沃,深圳五洲龙等厂家都不约而同的采用了PVC覆膜板和PVC覆革板,经了解都是来自于佛山市吉弘装饰板业有限公司的产品.还看见他们客车内饰板的颜色除 了灰白色,银灰色,米白色,米黄色外,甚至于有纯黑色,大红色,天蓝色等等,颜色使用大胆,活泼,一扫以往单调的颜色,给人耳目一新的感觉。

　　相信国内许多的客车内饰企业会为了中国客车在世界上立于不败之地而发奋图强,添砖加瓦.中国客车即将引来美好的未来.我们都在努力………广州新新板业.